Francuska povećava poreze na teška i zagađujuća vozila u borbi za održivu mobilnost

Foto: Shutterstock

Francuska pojačava napore u suzbijanju teških i zagađujućih vozila, usmeravajući građane ka električnim automobilima i javnom prevozu.

Od 1. januara, primenjena su nova pravila oporezivanja pri kupovini novih automobila, smanjujući prag težine za teška vozila sa 1,8 na 1,6 tona, što utiče na SUV-ove i terence.

Dodatni porezi se kreću od 10 do 30 evra po kilogramu, što može dodati oko 16.000 evra ceni srednjih SUV-ova.

Osim toga, proširen je porez na kupovinu zagađujućih vozila, sa nadoknadama koje počinju od 50 evra i dostižu do 60.000 evra za visokoemisione automobile.

Ovaj korak se uklapa u širu strategiju Francuske koja promoviše električna vozila proizvedena u Evropi i smanjuje emisije.

Predsednik Emanuel Makron je predstavio podsticaje za kupce električnih vozila, uključujući mesečni zakup od 100 evra i “zelenu” premiju od 5.000 evra (7.000 evra za porodice sa nižim prihodima) za električna vozila ispod 47.000 evra.

Međutim, kriterijumi za dobijanje premije će se pooštriti 2024, uzimanjem u obzir emisija tokom proizvodnje i transporta vozila.

Makron cilja da Francuska proizvodi milion električnih vozila do 2027. i otvori četiri nove fabrike baterija.

Ova akcija nije usmerena samo na električna vozila, pa je planirano i 700 miliona evra investicija u 13 projekata gradskog železničkog saobraćaja.

Lokalne vlasti, uključujući Pariz, takođe preduzimaju korake.

U februaru će građani glasati o trostrukom povećanju taksi za parkiranje teških vozila na 18 evra po satu u centru grada i 12 evra po satu drugde.

Gradonačelnica Pariza, An Idalgo, smatra to “oblikom socijalne pravde”, usmeravajući se ka skupocenim automobilima i promociji promene ponašanja.

Ako se odobri, mere bi mogle stupiti na snagu početkom sledeće godine, uz podršku 61% Pariza za povećanje cena parkiranja za SUV-ove.

Grenobl i Lion takođe planiraju povećanje taksi za parkiranje teških vozila, ukazujući na širi trend posvećenosti Francuske održivoj mobilnosti.

električna vozila Evropski automobili Francuska Pariz porezi zagađenje

Preporučeno

CBAM menja pravila igre: Energetska tranzicija postaje pitanje opstanka srpske privrede

CBAM menja pravila igre: Energetska tranzicija postaje pitanje opstanka srpske privrede

Mar. 05, 2026
Klimatske promene Srbiju koštale 12 milijardi evra: Najteže posledice u vodnim resursima

Klimatske promene Srbiju koštale 12 milijardi evra: Najteže posledice u vodnim resursima

Mar. 05, 2026
Zeleno svetlo za vetroelektranu Banat 2 kod Alibunara: Planirano do 25 turbina i snaga od 140 megavata

Zeleno svetlo za vetroelektranu Banat 2 kod Alibunara: Planirano do 25 turbina i snaga od 140 megavata

Mar. 05, 2026
Evropa u 2025. izgradila 19,1 GW novih vetroelektrana i investirala 45 milijardi evra u buduće projekte

Evropa u 2025. izgradila 19,1 GW novih vetroelektrana i investirala 45 milijardi evra u buduće projekte

Feb. 27, 2026
Kinezi razvili ekološku bateriju koja u teoriji može trajati vekovima

Kinezi razvili ekološku bateriju koja u teoriji može trajati vekovima

Feb. 27, 2026