Najsušniji oktobar od 1950. godine u Panami: Ugrožena svetska trgovina

Panamski kanal će dodatno smanjiti broj brodova koji koriste plovni put, zbog najgore suše u poslednjih 70 godina.

Uprava za Panamski kanal (ACP) saopštila je da je bila prinuđena da donese odluku zbog najsušnijeg oktobra od kada su počeli da se evidentiraju 1950. godine prenosi Bi-Bi-Si.

Vremenski fenomen El Ninjo doprineo je velikoj suši, kaže ACP. Očekuje se da će to povećati troškove slanja robe širom sveta.

Panamski kanal u velikoj meri smanjuje vreme i razdaljinu za brodove da putuju između Atlantskog i Tihog okeana. Radi 24 sata dnevno, 365 dana u godini, a godišnje ga koristi između 13.000 i 14.000 brodova, prema podacima uprave za kanale.

Prirodni klimatski obrazac El Ninjo povezan sa toplijom nego inače vodom u centralnom i istočnom tropskom Tihom okeanu doprinosi suši u Panami.

Nivoi vode u jezeru Gatun, rezervoaru koji se napaja kišom i koji je glavni izvor vode koji se koristi u sistemu kanala, “nastavili su da opadaju na nivoe bez presedana za ovo doba godine”, navodi ACP.

Počevši od 3. novembra, broj mesta za rezervaciju biće smanjen na 25 dnevno sa već smanjenih 31 dnevno, saopštila je ACP.

Taj broj će biti dodatno smanjen u naredna tri meseca na 18 slotova dnevno od početka februara 2024.

Poslednjih meseci, AKP je nametnula razna ograničenja prolaza kako bi sačuvala oskudnu vodu.

Ranije ove godine, vlasti su po prvi put ikada smanjile broj brodova koji prolaze kroz kanal.

Mere koje su već na snazi izazvale su duga odlaganja, sa desetinama brodova koji su morali da čekaju da koriste kanal.

Ta kašnjenja su “pogurala stope isporuke na veće druge strane smanjenjem globalno dostupnog broja plovila”, navodi se u napomeni analitičara američke Uprave za energetske informacije.

Kašnjenja za neke transportere gasa bila su rekordna u Panami, što je povećalo troškove isporuke tečnog gasa iz SAD, dodaje se.