Najduži tunel u Srbiji: Iriški venac na putu ka povezivanju gradova

Radovi na najzahtevnijem delu Fruškogorskog koridora, tunelu Iriški venac, odvijaju se prema predviđenoj dinamici, sa završetkom planiranim za 2026. godinu.

Ovaj tunel, koji će biti najduži u Srbiji s dužinom od 3,5 kilometara, trenutno je u fazi izgradnje, a do sada je završeno oko 30% radova.

Kada bude završen, omogućiće ključno povezivanje s autoputem Beograd – Šid i Novim Sadom, kao i sa planiranim autoputem Beograd – Zrenjanin.

Pored tunela, deo ambicioznog projekta obuhvata i izgradnju impozantnog mosta preko Dunava.

Ovaj most, širok od 25 do 28 metara, imaće dužinu od 1.663 metra, s glavnim delom dugačkim 505,75 metara.

Do sada je izbušeno 37% tunelskih cevi, čija ukupna dužina iznosi sedam kilometara.

Direktor Koridora Srbije, Aleksandar Antić, naglašava zahtevnost Fruškogorskog koridora, čija trasa se proteže na 48 kilometara s dodatkom veze prema Žeželjevom mostu.

Osim toga, projekat uključuje i brzu saobraćajnicu “Osmeh Srbije“, koja će povezati Sombor i Kikindu, kao i izgradnju mosta u Novom Sadu.

Ovi infrastrukturni radovi označavaju značajan korak ka povezivanju različitih delova Srbije, pružajući brze saobraćajne veze i podižući ukupni infrastrukturni standard zemlje.

Svi radovi se odvijaju u skladu s planom, što dodatno potvrđuje ozbiljnost i angažovanje u ostvarivanju ovog vitalnog projekta.