Evropski proizvođači kamiona traže više vremena: Ciljevi za smanjenje CO₂ do 2030. pod znakom pitanja

Evropski proizvođači kamiona zatražili su danas od EU da odloži primenu ciljeva za smanjenje emisije ugljen-dioksida (CO2) za 2030. godinu za tri godine, navodeći da zbog nedovoljne mreže punjača i visokih troškova vozila sa nultom emisijom trenutno nemaju ekonomskog smisla za kupce.

Prema važećim pravilima Evropske unije, kako prenosi Rojters, proizvođači u Uniji moraju da smanje emisiju CO2 novih teških vozila za 43 odsto do 2030. godine u odnosu na nivo iz 2025. godine, za 64 odsto do 2035. i za 90 odsto do 2040. godine.

Za proizvođače koji ne ispune ciljeve predviđene su novčane kazne, uz mogućnost ostvarivanja emisionih kredita za period od 2025. do 2029. godine.

Međutim, trenutno samo 2,4 odsto novih teških vozila ima nultu emisiju, što je daleko ispod nivoa potrebnog za ostvarivanje cilja za 2030. godinu, saopštilo je Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA).

Direktori sedam vodećih evropskih proizvođača kamiona i autobusa, među kojima su DAF Trucks, Daimler Truck, Iveco i Scania, naveli su u zajedničkom saopštenju da bi primenu cilja za 2030. godinu trebalo odložiti za tri godine.