Besplatni prevoz i vizija 15-minutnog grada: Talin kao evropski lider!

Deset godina nakon što je javni prevoz postao besplatan, kako se transportna mreža Talina i dalje poboljšava?

Javni prevoz ne dolazi iznenada.

U estonskoj prestonici Talinu, istorijski koreni su vidljivi jer autobusi i dalje voze dugim, pravim putevima iz vremena Sovjetskog Saveza.

Rute su prvobitno bile namenjene za prevoz radnika iz fabrika, i sada je jasno da je potrebno preispitati njihovu svrhu.

Gradski političari imaju sjajne ideje kako da bolje služe stanovnicima.

-Grad trenutno radi na konceptu 15-minutnog grada, gde se poslovi, stanovanje, usluge i zabava mešaju – kaže Vladimir Svet, zamenik gradonačelnika Talina.

Besplatan javni prevoz postoji od 2013. godine, kao mera za olakšavanje života građanima.

Ekološki motivi su postali važni, a Talin je postao evropski pionir u tom smislu.

Nakon što je proglašen za Evropsku zelenu prestonicu 2023. godine, Talin nastavlja sa radom na čistom transportu i drugim aspektima urbanog života.

Da li je besplatan javni prevoz u Talinu bio uspešan?

Deset godina kasnije, građani su navikli na ideju da plaćaju gradski prevoz putem poreza, ali to nije bezizuzetno uspešno.

Zvanični podaci pokazuju rast od 6,5 posto u broju putovanja 2013. godine, sa samo manjim fluktuacijama do 2019. godine.

-Besplatan javni prevoz nije rešenje za sve probleme – kaže Svet.

Stvaranje atraktivne alternative automobilima zahteva dodatne napore i razvoj infrastrukture.

Kako se menja javni prevozna mreža u Talinu?

Grad je pun radova, uključujući izgradnju nove tramvajske linije koja će povezivati luku, železničku stanicu za Rail Baltica i aerodrom.

Povećava se i broj biciklističkih staza, promovišući biciklizam.

Drugi transportni sistemi povezuju gradsku distrikte, zahtevajući pažljivu analizu podataka i dijalog sa zajednicama.

Kako projektovati pravu mrežu javnog prevoza?

To je izazov, jer treba zadovoljiti potrebe stanovnika i očuvati tradicionalne linije.

Estonija ima visok broj starih automobila, ali vlada planira uvesti porez na vozila sa ciljem promocije manje zagađujućih modela.

Samoupravni autobusi su deo inovacija u Talinu.

Testirani su na različitim mestima, a njihova vožnja je bezbedna i uz prisustvo ljudskih operatera.

Bikeep je ekoinovacija koja čini Talin prijateljskijim biciklistima.

Besplatno pruža siguran javni parking za bicikle, podržavajući održiv transport.

Estonija ima mnogo toga da ponudi svetu u vezi sa urbanim planiranjem i očuvanjem okoline.