Revolucionarni pristup transportu: MIT rešava energetske izazove kamiona

Dugotrajni kamioni igraju ključnu ulogu u globalnim lancima snabdevanja, ali njihovi dizel pogonski sistemi predstavljaju ozbiljan izazov za postizanje ciljeva u vezi smanjenja emisija gasova sa efektom staklene bašte.

Da bi se očuvala priroda i zadovoljili klimatski ciljevi, neophodno je pronaći ekonomski održiva i praktična rešenja.

Naučnici sa MIT-a, predvođeni Vilijamom H. Grinom, istražuju mogućnost korišćenja tečnih organskih nosača vodonika (LOHCs) za transport i skladištenje vodonika, čime bi se rešili brojni izazovi vezani za ovu tehnologiju.

Dosadašnji pristup korišćenju LOHC sistema za snabdevanje vodonika podrazumevao je dostavu vodonika do punionica, gde se zatim komprimira i transportuje kamionima sa vodonikovim gorivnim ćelijama, ili motorima na vodonik.

Ovaj proces je efikasan, ali donosi gubitak energije zbog kompresije i drugih faktora na maloprodajnim stanicama.

Tim sa MIT-a predlaže revolucionarni pristup – ugradnu dehidrogenaciju tečnih organskih nosača vodonika direktno u kamionima.

Ova tehnika omogućava kamionima da skladište vodonik i oslobađaju ga onda kada je potrebno, koristeći otpadnu toplotu iz izduvnih gasova motora za pokretanje dehidrogenacije.

Ovaj inovativni pristup obezbeđuje brojne prednosti.

Prvo, smanjuje gubitka energije zbog kompresije vodonika na maloprodajnim stanicama.

Drugo, omogućava brže punjenje kamiona i veću skalabilnost sistema, a treće, ne zahteva velike početne investicije jer koristi postojeću infrastrukturu.

Istraživači sa MIT-a ističu da, iako postojeće tehnologije za korišćenje vodonika u transportu imaju svoje nedostatke i visoke troškove, njihov pristup otvara put ka održivijem i ekonomičnijem korišćenju vodonika u dugotrajnom kamionskom transportu.

Ovaj projekat podržava MIT Klimatski i održivost Consortium (MCSC) i uklapa se u njihovu misiju da se zajedničkim naporima i saradnjom različitih sektora postigne dekarbonizacija transporta.

MCSC podržava istraživačke projekte iz različitih oblasti, a ovaj tim istraživača koristi i alate i resurse koje pruža MathWorks.

Značaj ovog istraživanja leži u činjenici da povezuje različite sektore i stručnjake kako bi se razvio inovativan pristup dekarbonizaciji transporta, smanjenju emisija i zaštiti životne sredine.

Ovaj rad predstavlja važan korak ka stvaranju ekonomski održivijeg i ekološki prihvatljivijeg dugotrajnog kamionskog transporta, čime se doprinosi globalnim naporima za smanjenje emisija gasova sa efektom staklene bašte.