Emisije CO2 i zagađenje: Kamioni kao glavni krivci
Polovna teška vozila postaju sve veći izvor zagađenja, upozorava se u nedavnom izveštaju Programa UN za životnu sredinu.
Iako čine samo 3,6% globalne trgovine automobilskom industrijom, emisije CO2 od njih su porasle za 30% od 2000. godine.
Kamioni su glavni krivci, doprinoseći sa 80%. Tokom vožnje, oni emituju preko 40% azotnih oksida, preko 60% čestica PM 2,5 i više od 20% crnog ugljenika.
Studija predviđa dalji rast ovog trenda s porastom ekonomske aktivnosti.
Mnoge zemlje, posebno u razvoju, oslanjaju se na uvoz polovnih teških vozila, ali su propisi slabi ili neprimenjeni.
Regionalna saradnja i minimalni standardi su ključni za rešavanje problema.
Uvođenje standarda ekvivalentnih Euro 6 za emisiju izduvnih gasova može spasiti na hiljade života do 2030. godine.
Evropska unija već koristi dizel motore u 97% kamiona i 73% autobusa, ali jači propisi mogu podstaći razvoj naprednih tehnologija, uključujući električne vozove, čime bi se smanjilo zagađenje.
Potrebno je delovanje kako u zemljama koje uvoze, tako i u onima koje izvoze. Ovo su ključni koraci u borbi protiv zagađenja koje proizvode polovna teška vozila.
Preporučeno
Ogromna “baterija za grad” puštena u rad: Može za nekoliko sekundi da isporuči čak 850 MW
Svet obećao da će obnoviti milijardu hektara zemljišta: Za sada je ostvarena tek petina plana
Kina tvrdi da je izvela tehnološki podvig u orbiti: Dva satelita spojena hiljadama kilometara iznad Zemlje
Stare baterije električnih automobila mogle bi da čuvaju višak energije sunca i vetra
