Evropa za tri decenije izgradila više puteva nego železnica: Jedna zemlja se ipak izdvaja
Evropske zemlje izdvojile su oko dve trećine više novca za puteve nego za železnicu između 1995. i 2018. godine. U tom periodu je izgrađeno dodatnih 30.000 km auto-puteva, dok je železnička mreža smanjena za preko 15.000 km.
Oko 1,5 biliona evra potrošeno je na putnu infrastrukturu, od čega je 930 milijardi evra otišlo na železnicu tokom poslednjih decenija, razlika od oko 570 milijardi evra.
Hrvatska je imala drugi najveći koeficijent, sa 586% više sredstava za puteve nego za železnicu, dok je na trećem mestu Poljska, koja je uložila 6,5 puta više.
Međutim, nisu sve zemlje pratile trend usmeravanja više investicija na autoputeve. Između 1995. i 2018. Belgija je uložila 210% više u svoje železnice nego u putnu mrežu, a Austrija i Ujedinjeno Kraljevstvo je prate.
U studiji se zaključuje da je 60 odsto izgrađenih puteva dovelo do povećanja potražnje za drumskim transportom u Evropi za 29 odsto.
Grinpis je takođe naveo da je oko 130 milijardi evra potrošeno na aerodromsku infrastrukturu između 1995. i 2018. godine u Evropi, ističući uticaj letenja na klimu.
Preporučeno
Analiza dosadašnjih događaja i stavova sa COP30 u Brazilu
Nuklearna bezbednost u fokusu sastanka u Kalinjingradu
TotalEnerži će snabdevati Guglove centre podataka u SAD električnom energijom iz obnovljivih izvora
Rols-Rojs gradi male modularne reaktore u Velikoj Britaniji: Amerika razočarana odlukom
