Bunt luksuznih proizvođača automobila zbog stava EU
Kompanije Porše i Ferari traže da budu izuzete iz odluke EU o zabrani prodaje automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2035. godine.
O tome su se proletos dogovorile Evropska komisija i zemlje-članice, a nedavno je odluku u cilju smanjenja emisija ugljendioksida izglasao i Evropski parlament.
Iako pripadaju uskom segmentu automobilske industrije, status Poršea i Ferarija kao nacionalnih ikona, bio je dovoljan da pokrene njihove vlade da dovedu u pitanje plan EU.
Taj potez je bez sumnje potresao Brisel i ponovo otvorio pitanja oko, navodno, klimatski neutralnih e-goriva, koja su se pokazala kao preskupa alternativa za veliki broj proizvođača.
Dok većina proizvođača ulaže desetine milijardi u proizvodnju električnih vozila, Porše je investirao u fabriku e-goriva u Čileu, delom i zato što taj proizvođač ne planira da pravi svoj sportski automobil 911 sa utičnicom.
Upravljanje vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem na klimatski neutralan način bi takođe moglo pomoći da se ubrza dekarbonizacija transportnog sektora, kaže portparol Poršea, a Ferari je saopštio da “traži alternativna goriva kako bi nastavio da proizvodi automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem”.
Preporučeno
Evropa gori: Zabeležen najtopliji jun u istoriji, naučnici upozoravaju da je ovo tek početak
Istorijski uspeh srpskog srednjoškolca: Viktor putuje na Severni pol ruskim nuklearnim ledolomcem
EU ulaže 130 miliona evra u grejanje budućnosti: Još četiri grada u Srbiji prelaze na biomasu i solarnu energiju
Više od 700 mladih iz 85 zemalja stiglo u Obninsk: Nuklearna industrija traži novu generaciju stručnjaka
