Velika Britanija donosi odlučujući potez: Porez na ugljenik kao sredstvo za ravnopravnost

Velika Britanija, pionir u zakonodavstvu o neto emisijama, planira da od 2027. godine primeni revolucionarni porez na emisije ugljenika na uvozne sirovine poput aluminijuma, gvožđa, čelika i cementa.

Ovaj potez ima za cilj da zaštiti domaće zelene proizvođače od nepravedne konkurencije jeftinijih, ali visoko emisionih stranih alternativa.

Ministarstvo finansija tvrdi da će predloženi porez eliminisati nejednakosti, omogućavajući ekološki osvešćenim industrijama u Velikoj Britaniji da se takmiče sa svojim ugljenično-intenzivnim međunarodnim konkurentima.

Ipak, britanski čelik kritikuje spori tempo, osuđujući odložene mere u poređenju sa sličnim merama EU koje stupaju na snagu godinu dana ranije.

Porez na emisije ugljenika ima za cilj da se suprotstavi “curenju ugljenika”, strahu da bi emisije mogle preći u zemlje sa nižim cenama ugljenika, ugrožavajući globalne napore za smanjenje emisija.

Jeremy Hunt, šef Ministarstva finansija, ističe da porez obezbeđuje uporedivu cenu ugljenika za uvozne proizvode poput čelika i keramike, usklađujući se sa ciljevima Velike Britanije za smanjenje globalnih emisija.

Ipak, kritičari, uključujući generalnog direktora UK Steel-a, Garetha Stacea, tvrde da nepromišljen pristup vlade, uprkos upozorenjima čeličnog sektora o potencijalnom izlaganju, može ugroziti konkurentnost Velike Britanije.

Mehanički sistem prilagođavanja granice za emisije ugljenika (CBAM), pohvaljen zbog svoje namere, suočava se sa kritikama zbog planiranog početka 2027. godine, kasnije u odnosu na implementaciju EU za godinu dana.

Velika Britanija, napustivši EU 2020. godine, često prati politike bivših partnera, postavljajući pitanja o svojoj autonomiji.

Debata se odvija u kontekstu nedavnih prilagođavanja politika o okolini od strane premijera Rišija Sunaka, što izaziva zabrinutost u vezi sa kolebanjem obaveza.

Dok Velika Britanija nastoji da se snađe u kompleksnom terenu globalnog smanjenja emisija, postizanje ravnoteže između konkurentnosti i ekološke integritet ostaje izazov za donosioce odluka.